交通运输部和铁道部将在10月中旬召开集装箱铁水联运现场推进会，推出六条集装箱铁水联运线路作为示范项目，进一步做大铁水联运“蛋糕”。

据交通运输部水运局有关负责人介绍，新世纪以来，铁路集装箱运输量稳步增长，2010年全国铁水联运集装箱 162万标箱，同比增长30.5％。目前，我国大连港、营口港、天津港、青岛港、连云港港等港口集装箱铁水联运已具有一定规模。上海、宁波、厦门、广州、深圳、北部湾等辐射华东、华南、西南地区的港口集装箱铁水联运规模也在逐步扩大。从实际运行效果来看，集装箱铁水联运能够发挥铁路和水运两种运输方式的优势，便于实现海运与“无水港”对接，对于降低物流成本和能耗，完善我国综合运输体系，促进内陆地区经济发展具有重要意义。

为进一步推进铁水联运，交通运输部和铁道部将在10月12日召开集装箱铁水联运现场推进会，贯彻落实今年5月双方共同签署的《关于共同推进铁水联运发展合作协议》，交流经验，部署集装箱铁水联运示范工作，并举行示范项目签约仪式。会上将宣布选择六条集装箱铁水联运线路作为示范项目，在基础设施建设、运力保障、信息化、市场培育、关键技术研究等方面开展示范、研究工作，推动集装箱铁水联运发展，在全国逐步形成集装箱铁水联运网络，并逐渐向别的货种拓展延伸，做大铁水联运“蛋糕”。